什么是模塊化電子汽車衡?早在 20 世紀(jì) 90 年代,梅特勒—托利多(常州)稱重設(shè)備系統(tǒng)有限公司,在國內(nèi)首先實(shí)現(xiàn)了模塊化電子汽車衡設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。設(shè)計(jì)人員將正交各向異性橋梁設(shè)計(jì)理論應(yīng)用在模塊化承載器設(shè)計(jì)中,并對(duì)其進(jìn)行了適當(dāng)簡(jiǎn)化,將縱梁和主梁合二為一,成為封閉結(jié)構(gòu)的“U“型鋼,再將底梁簡(jiǎn)化成端板,在端板上完成模塊間的搭接和稱重傳感器的過渡支撐,整個(gè)承載器模塊僅由”U“型鋼、面板和端板組成。
所謂模塊化承載器,就是根據(jù)載重汽車及拖車長(zhǎng)度和額定承載量,設(shè)計(jì)制造出幾種標(biāo)準(zhǔn)的模塊化承載器,根據(jù)用戶對(duì)承載器尺寸要求,將兩塊或兩塊以上稱重模塊任意搭接而組成各種規(guī)格的電子汽車衡。
例如根據(jù)載重汽車長(zhǎng)度≤12m,牽引車、拖半掛車長(zhǎng)度≤16m,汽車拖掛車長(zhǎng)度≤20m,選擇模塊化承載器的單元長(zhǎng)度系列為 5m、6m 和 7m,優(yōu)選寬度系列為 3m 和 3.3m。每種不同寬度和不同長(zhǎng)度系列的單塊、2 塊、3 塊和 4 塊模塊,可組合成 5~28m 長(zhǎng)的 22 種尺寸規(guī)格的承載器,從其中選出十幾種常用的承載器長(zhǎng)度作為優(yōu)選的標(biāo)準(zhǔn)系列即可。這種模塊化電子汽車衡不但增強(qiáng)了產(chǎn)品的通用性和互換性,而且也較大的提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,特別適合規(guī)�;妥詣�(dòng)化生產(chǎn)。
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標(biāo)簽:模塊化電子汽車衡
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